騰訊證券6月18日訊，周二，國際能源署（IEA）指出，今年全球石油需求將遭遇有史以來最大規模的下滑。不過，該機構認為，已有跡象表明未來數月內油市將會變得更加穩定。

年初至今，油價已下跌大約40%，主要受累于旨在遏制新冠疫情蔓延的封鎖舉措。這些舉措導致能源市場遭遇空前的需求沖擊。

IEA指出，第二季度石油需求同比減少1780萬桶/日。值得一提的是，該機構認為第二季度是封鎖舉措對石油需求影響最為嚴重的一個季度。不過，如此大規模的需求萎縮雖然是空前的，但是仍略低于IEA此前發布的預期。

在備受關注的油市報告中，總部設在巴黎的IEA表示，今年石油需求料將下滑810萬桶/日，2021年有望增加570萬桶/日。

IEA指出，上述數據意味著今年全球石油需求將遭遇有史以來最大規模的下滑，而2021年石油需求預計將迎來最大規模的單年增幅，主要歸功于經濟活動開始重返正常水平。

此外，IEA預計，今年石油需求將居于9170萬桶/日，比該機構5月份發布的預期多出接近50萬桶/日，因新冠疫情封鎖期間交付量超出預期。

“2020年已經過半，到目前為止，石油輸出國組織（OPEC）及其非OPEC產油國盟友大規模的減產行動，以及二十國集團（G20）能源部長會議的召開，都為重塑油市穩定立下了汗馬功勞，”IEA指出，“如果近來的生產趨勢繼續，同時需求復蘇，那么油市將在今年下半年變得更加穩定。不過，我們不應該低估巨大的不確定性?！?/span>

擔憂仍在

OPEC及其非OPEC產油國盟友，又稱為OPEC+，本月早些時候同意延長創紀錄的970萬桶/日的減產規模延長至7月底，同時，5月和6月未能百分百完成減產配額的國家，將在7月至9月額外減產作為彌補。這一舉措為油價提供了支撐。

隨著需求開始復蘇和全球供應大幅下降，5月份原油價格升至3個月來最高水平。由于對全球經濟和航空業前景疲弱的擔憂，不斷上漲的價格擠壓了成品油，尤其是柴油和噴氣燃料/煤油。

不過，對于新冠疫情若卷土重來，或將再度重創石油需求的擔憂，仍然存在。

周二，IEA署長法蒂-比羅爾（Fatih Birol）在接受CNBC采訪時指出，溫和的油市復蘇主要是又三大因素來推動的：中國解除封鎖舉措；OPEC+“非常有力”地執行了減產行動；美國、加拿大以及其他G20成員國產量的減少。

他補充稱，“這三大因素一同告訴我們，油市將繼續循序漸進地復蘇?！?/span>

航空行業

到2021年，有一個行業料將繼續拖累石油需求，那就是航空行業。

在報告中，IEA指出，2021年石油消耗量仍會比2019年低出240萬桶/日，“主要是因為噴氣燃料/煤油需求繼續疲軟無力”。

IEA補充稱，之所以會如此，是因為航空行業“面臨一場存在危機”，導致噴氣燃料/煤油需求需求很可能在2020年以后仍將面臨下行壓力。

來自國際航空運輸協會的數據顯示，2020年的客運量將比2019年減少近55%。

轉載自《騰訊財經》